今日，比亚迪官方宣布，第100万辆新能源汽车正式下线，从现场我们可以看到下线的第100万辆比亚迪新能源汽车正是王朝系列中的中大型旗舰轿车汉EV。从车型的销量表现来看，自2002年7月上市以来，汉实现了4个月单月销量突破万台的好成绩。

先来简单回顾一下比亚迪的发展史，2003年，比亚迪正式进入汽车行业；2008年，比亚迪的第一辆新能源汽车开始对外销售；而时间步入2021年，比亚迪就已经实现了百万新能源汽车的下线。在中国自主品牌车型中比亚迪成为了第一个新能源汽车累计销量超过100万辆的中国车企，在竞争激烈的新能源汽车市场能够披荆斩棘取得如此突出的表现尤其难能可贵。

比亚迪汽车早先进入汽车行业，也是从生产燃油车开始。不过，随着后续推出额F3DM、F6DM到早期被作为出租车使用的比亚迪e6，企业较快地由传统车企向着新能源企业过渡，不得不说比亚迪的发展眼光放得较远，不局限于眼前暂时的得失，而更加注重企业在未来的发展潜力。随着国家鼓励新能源汽车发展的规划出台，站上“风口”的比亚迪开始了自己快速、高效地成长。

比亚迪也敢于在市场当中打破常规，进行全方位的产品设计和创新。品牌在多年发展之后，已经由量变转化为质变，尤其是在一众国际知名设计师的保驾护航下，比亚迪在外观、内饰、科技等各个方面都展现出大师级的风范。品牌旗下的各款车型在外观上都有了更多的年轻化表达，内饰上也更加侧重档次感与智能化的营造，比如，通过真皮和实木的搭配来提升车内的豪华感，旋转大屏和智能语音操控也让科技感尽显无遗。

不仅如此，对于用户更为看重的新能源汽车安全性方面，比亚迪通过动力电池技术上的持续研发和积累，成功推出了续航能力出色，安全性出众的“刀片电池”。刀片电池的电芯排布采用“刀片”式插进电池包，因此相比于传统电池在体积比和能量密度比上都提升了50%，相比与三元锂电池也毫不逊色。刀片电池不仅具备高安全、长寿命的核心优势。在电芯的使用寿命方面，刀片电池相比三元锂电池也有着无可比拟的优势，电池循环使用次数大幅提升，刀片电池拥有超过100万公里的使用寿命，几何级地提升了整车的实用性。很多汽车品牌也看到了这一点，开始与比亚迪产生合作，并购买比亚迪的刀片电池。

正是由于比亚迪汽车对产品的各方面都做到了清晰的考量和深入的洞察，自然赢得了广大消费者的一致认可，在用户之间形成了良好的口碑效应，也使得品牌销量不断增长，让比亚迪始终处于当今新能源汽车市场的“翘楚”地位。

从比亚迪最近公布的4月销量数据表现来看，当月新能源乘用车销量达到25034辆，同比增长104.2%。其中，纯电动汽车销售16114辆，同比增长61.69%。今年1-4月，比亚迪新能源汽车销量累计80413辆，同比增长128.53%。值得关注的是，截至4月，比亚迪的新能源汽车历史累计总产销量已经超过99万辆。

从0到100万，这不只是对比亚迪品牌有着里程碑式的意义，对于中国新能源汽车的发展同样也是影响深远。就如100万辆下线仪式中，比亚迪总裁王传福所表示的，今天比亚迪迎来新能源汽车发展的里程碑，是第一个进入新能源汽车百万俱乐部的中国品牌，这是一个新节点，更是新起点。在新台阶上，比亚迪将持续保持强劲的增长势头，继续专注技术创新，坚持完善售后服务。

写在最后：

通过比亚迪总裁王传福的话，我们能感受到比亚迪的成功在于它不会被取得的成就所牵绊，而是永远都有一个更加远大的目标在前方，让自己一次又一次的破除界限，带给消费者全新体验。同时，技术创新让品牌已经走到了时代的前列，以消费者诉求为核心，积极进取，比亚迪正在成为中国品牌的实力典范和技术标杆。