近日，据官方消息宣布，备受中外汽车行业和社会各界关注的2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2020）（简称“2020北京车展”），将于2020年9月26日-10月5日在北京中国国际展览中心新、老馆举行。

受今年疫情影响，全球著名的日内瓦车展、底特律车展、巴黎车展等均改为线上或者取消举办，因此北京车展可以说是个“独苗”，算是全球2020年唯一顶级国际车展。北京车展本周就将迎来开幕，一场汽车盛宴即将开启，自然受到了很多汽车爱好者的关注。自说完欧系车、日韩车和造车新势力之后，今天我们就来聊一聊美系车，在美系车中究竟哪些重磅新车是你的菜？

别克品牌全系

据悉，本届北京国际车展，别克品牌携18款重磅车型，在E2馆及外展区震撼登场。阵容盛大的参展车型覆盖了别克旗下MPV、SUV、轿车家族和Avenir艾维亚、GS两大高端子品牌以及微蓝新能源子品牌的全新矩阵。通过“新”光璀璨的展台，不仅直观呈现了别克今年全面向上的瞩目成就，更凸显品牌更年轻、更科技的焕新风貌。

与全明星展车相辉映，别克展台将以标志性的“微笑”造型结合雕塑元素呈现品牌现代大气、优雅动感之美。在布展理念上，别克突破常规，将展台打造成一个开放式艺术馆，观众可沿环形走道，经过Avenir艾维亚区域、GS区域及新能源区域，通过生动有趣、科技前沿的多维感官互动，体验新车、探索品牌最新科技，尽享随心所至的参观之旅。

雪佛兰品牌全系

本届北京车展，雪佛兰将携11款主力产品阵容重磅出击。届时，新探界者将迎来上市后的首秀，并与高端大7座全境SUV雪佛兰开拓者共同引领雪佛兰SUV家族集结登场。此外，中高级旗舰轿车全新迈锐宝XL、纯电城际轿跑畅巡、时尚运动座驾科鲁泽等主力车型也将悉数亮相，配合展台现场设置的精彩互动区域，共同演绎雪佛兰年轻、时尚、运动、科技的品牌新风貌。

在新增全新535T车型之后，中高级旗舰轿车全新迈锐宝XL也将亮相本届车展。届时，全新迈锐宝XL Redline 550T将和535T车型共同展现雪佛兰9AT动感科技旗舰的产品实力。在新能源区域，作为首款纯电城际轿跑，雪佛兰畅巡将依托通用汽车深厚的新能源技术储备，诠释品牌对未来电动智能出行的最新创想。

凯迪拉克品牌全系

位于W3馆的凯迪拉克品牌汇集旗下由CT6、CT5、CT4组成的 “新美式豪华后驱轿车家族”和“新美式豪华SUV产品矩阵”中的XT6、XT5、XT4共计11款车型，全新产品阵容全员集结，齐整亮相。不仅如此，凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统、人脸识别解锁启动系统、全新一代车载互联系统等一系列最新推出的前瞻科技，也将在2020北京车展的凯迪拉克展台风范呈现。

凯迪拉克人脸识别解锁启动系统也已率先配备于刚刚上市的2021款新美式运动SUV XT4上，用户可先人一步，体验真正的“无钥匙时代”。该系统通过手机蓝牙识别唤醒功能，当用户靠近车辆时，安装于B柱上的高清触摸屏即会自动激活；在高清双目红外摄像头、红外成像技术及自适应补光系统等软硬件精妙配合下，系统也可进行全天候光感识别，实现无感瞬秒刷脸进入。

Jeep牧马人4xe

据悉，9月初首发的Jeep牧马人4xe将在9月26日开幕的北京车展上正式与公众见面。作为牧马人的插电混动版车型，牧马人4xe搭载由2.0T发动机、双电机所组成的插电混动系统，具备25英里（约40公里）的纯电续航里程，新车将于明年初上市。

外观设计上，牧马人4xe整体上延续了燃油版车型的风格，前脸依旧使用了标志性的七孔式进气格栅与圆形大灯，具有极强的辨识度，并且营造出突出的运动氛围。内饰设计上，该车与燃油版车型保持一致，均采用了对称式的内饰布局，不过新车的座椅与车内装饰上融入了电光蓝色的设计，不仅彰显了新能源车的身份，也使内饰设计更加动感。动力方面，新车搭载一套由2.0T涡轮增压发动机+两台电动机组成的插电式混合动力总成，匹配8速自动变速箱，系统最大功率为276kW，峰值扭矩为637N·m，纯电续航里程约40km，该车共有混动、纯电动和电量保持三种动力模式。

福特Mustang Mach-E

福特全球首款先锋纯电SUV Mustang Mach-E将正式在北京车展进行中国首秀，开启福特电气化战略，并展现福特"先锋创新 进无止境"的品牌精神。即将在中国开启首秀的Mustang Mach-E是由福特汽车专注于电动智能汽车的研发和推广的"福特爱迪生团队"打造的首款面向全球市场的全新先锋纯电SUV。

Mustang Mach-E在外观方面保留了大部分Mustang的设计元素。参考海外版车型的动力系统，Mustang Mach-E预计将搭载一台最大功率为190kW的电机，并提供75.7kWh、98.8kWh两种容量的电池组，续航里程分别为450km与600km。

写在最后

汽车工业发展至今，美系车一直是硬派、敦实、肌肉、粗犷、安全的代名词，身边很多汽车爱好者也是美系车的粉丝，不过近几年美系车似乎一直不温不火，曾经受欢迎的美系车销量也开始缩水，甚至有严重下滑的迹象。很多美系车品牌开始逐渐改变了以往的一贯作风，不断地开拓创新，不断地往年轻化的方向寻求发展，这其实是一种彻底的变革，也是值得认可的。总而言之，如果企业不断地往正确的道路方向发展，最终还是能够看到触底反弹的那一天。