在造车技术自主研发能力上，奇瑞汽车做得一直都很突出，放在当下也许无法想象，但事实如此，奇瑞造出了我国第一款6AT变速箱，而且奇瑞还有自己研发的发动机。为了进军国际市场，5年前，奇瑞就和以色列量子公司成立了观致汽车，不仅获得欧洲标准的五星碰撞测试，还顺带拿下了汽车设计红点大奖，当时的观致可谓风光无限，谁曾料想最终会将一手好牌打成烂牌。自主品牌领跑者奇瑞汽车每次都是起了个大早，却赶了个晚集。

在新能源汽车领域同样如此，1999年12月，奇瑞“清洁能源汽车专项组”成立。要知道当年的新能源汽车市场还方兴未艾，可谓是一片有待开垦的“沃土”，在中国新能源汽车产业“混沌初开”之时，奇瑞就已经早做布局，绝对是当之无愧的创新者与引领者。不过，回过头看偌大的奇瑞新能源，只有奇瑞小蚂蚁在为品牌支撑着整个新能源市场。有一说一奇瑞小蚂蚁的实力确实有目共睹，四年时间里小蚂蚁已然坐实了“国民车”的身份，即使在无比艰难的2020年里，以上险数据统计，上半年奇瑞新能源A000级纯电汽车上险数超过11000辆，位列该细分市场第一。

上半年奇瑞在新能源板块排名第9位，上险总数为12191辆。而在销售出去的12191辆之中，超过11000辆都来自A00级的“小蚂蚁”。 就是说，“小蚂蚁”又是凭着一己之力在支撑品牌的整个销量报表。

奇瑞汽车也是看到了这种被动局面，“翘脚走路”对任何一家企业而言都是极其不稳妥的。因此，为了给“小蚂蚁”减压，奇瑞新能源旗下的全新中型纯电SUV“奇瑞蚂蚁”赶来帮忙，并且在8月28日正式开启预售，新车共推出2款车型，高能版以及高能Pro版，售价分别为16万、17万元。

和“小蚂蚁”一样，奇瑞蚂蚁同样也是基于奇瑞绿色智慧模块化@LIFE平台打造，首创全铝型材框架车身，除了轻量化之外，智能网联、模块化和电动化也是蚂蚁的核心亮点。说到全铝化车身构造相信很多小伙伴会最先想到捷豹，小编也曾经两次去工厂参观过捷豹全铝车身的生产制作过程，了解到全铝车身相比传统钢材车身不仅能够减重30%，在刚性强度表现方面更提高了20%。而奇瑞@LIFE平台相比捷豹，它更早就采用了全铝车身，也成就了“小蚂蚁”销量上的突出表现。

此外，奇瑞蚂蚁在造型方面另辟蹊径，没有采用时下流行的“家族式”设计，这一点让小编感觉是奇瑞品牌一贯的优点“实诚”。毕竟进行全面的外观设计与研发在资金投入上会更大，“套娃”式前脸虽然能提升产品辨识度，但是毕竟过于单一，对于追求个性潮流的年轻族群，使用全新的外观设计更加符合时代发展的需要。

在前脸设计上确实如很多网友所言，非常神似领克，但你也能说最早的领克也有那么点神似保时捷，毕竟汽车产业发展多年，相互之间都会有点借鉴，还有就是知名车型设计师在改换门庭之后，也会把自己的设计思路运用到不同的新车上。

据悉，蚂蚁的外观由宾尼法利亚设计公司亲自操刀，官方称为"自然美学"的设计理念，将自然元素融入其中，车身曲线设计流畅动感，层次分明的云峰前脸造型避免了单调感，贯穿式镀铬饰条让车辆拥有更为舒展的横向视觉效果。

车身侧面还采用了逐浪车身曲线设计，腰线动感富有力量。车身尺寸上，其长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距为2830mm。奇瑞蚂蚁在车身左右两侧后方配备了快充口与慢充口，只需按压箱盖即可打开。车尾呈现明显的轿跑SUV风格，配备了风羽贯穿尾灯，两侧灯组内部为横向排列灯源，点亮后更显层次分明。

内饰上奇瑞蚂蚁打出了"高能超宽智享座舱"概念，主要体现在车内的豪华感、智能科技以及大空间，进入车内整个中控布局相对比较简洁，而且横向空间足够宽敞。豪华感最主要体现在座椅方面，采用的是头等牛皮材质包裹，加入细致打孔处理以及真缝线的设计。

科技氛围营造方面，新车使用了一块12.3英寸全液晶仪表和12中控大屏，并且使用联屏设计，看来奔驰的贯穿大屏已经成为各家学习的“范本”。中控大屏搭载车载智能网联系统，功能性也比较完善，比如：高德地图、酷我音乐、美团等等APP都能使用。还配备了科大讯飞AI语音智能助手，实现对常用功能的快捷控制。

当然技术储备雄厚的奇瑞汽车也一直专注研发智能辅助驾驶技术，新一代的自主知识产权的电子架构技术也将搭载在@LIFE平台产品中。其可兼容百兆/千兆以太网和CAN/CANFD等多种通讯协议，支持5G、V2X功能扩展及OTA升级，具有自我学习成长、不断迭代进化的属性。

动力表现上，新车采用后置后驱的布局，并搭载一台永磁同步电机，最大功率178马力，峰值扭矩280牛·米。电池为容量达70.1kWh的三元锂电池，其在NEDC标准下的纯电续航里程将达到510km。

写在最后：

从奇瑞蚂蚁的适时到来，能够发现奇瑞在新能源领域再发力的决心。这款新车从采用@LIFE平台，到全新的外观设计语言和智能配置、宽大空间等多方面因素来看，它都是一款好产品。只是在新能源领域，奇瑞浪费了20年的先机确实有点可惜。

不过，有句话说得非常在理，“什么才是最好的时机？不是过去，不是将来，而是现在。”对于奇瑞的再次发力我们喜闻乐见，虽然要面对比亚迪、吉利、长城等一众强大对手，但只要奇瑞蚂蚁产品力够强，相信还是可以在市场中赢得属于自己的一片天地。