11月12日，东风本田INSPIRE英仕派正式上市，售价区间为17.99-25.59万元，共推出8款车型，燃油版4款，混动版四款，作为中期改款车型，新车针对外观进行了升级。借着本次改款之机，新车也发布了中文名字“英仕派”，有了正式的中文名字后，也会让消费者对新车留下更清晰的印象，让车型形成具象化的外衣，为产品的传播和消费者的口碑塑造大有益处。

与之前雅阁推出改款车型一样，英仕派可视为INSPIRE的中期改款车型。虽然不是全新换代产品，但英仕派显然被寄予厚望，其肩负着为东风本田在中高级轿车市场闯出一片天的重任。而作为本田在华双车战略的核心支撑之一，从INSPIRE到英仕派命名改变的背后，也能看到一个更贴近中国市场的本田。

在外观设计上，作为东风本田的旗舰车型，英仕派采用了全新的前包围设计，其中开口面积较老款略有缩小，不过造型则更为运动，并向两侧延伸勾勒出导流孔的设计，而两侧头灯组则与现款保持一致。

动感的溜背式车顶、简洁的前杠造型以及优雅灵动的车身线条，英仕派的知性格调美学与人文余姚的雅致之美相得益彰。新增银黛灰珍珠漆车色，进一步提升整车的高级感，更注重优雅气质与跃动感的交融。

英仕派长宽高分别为4924*1862*1449 mm，轴距为2830mm，宽适的车身尺寸带来高品质的驾乘体验。

尾部方面，新车的尾灯造型较为狭长，灯组内部均为LED灯带，具有很高的辨识度。保险杠底部使用镀铬饰条进行点缀，增加了精致度。排气管采用双边双出的造型，扁平的设计让新车看上去运动感十足。

内饰部分变动力度也很大，最惹人注意的就是大尺寸悬浮式中控屏，同本田其它轿车一致，取消了屏幕边上的旋钮，搭配三辐式多功能方向盘和全液晶仪表盘等，驾驶舱氛围科技感更浓郁。

在科技配置上，英仕派搭载本田最新的 CONNECT3.0 智导互联系统，能够满足年轻人对车机智能化的需求。语音方面也融合了各种方言版本来配合使用，同时也升级了车辆的智能导航、手机远程操控、日常车家互联、OTA 在线升级等。同步更新的还有Honda SENSING安全超感系统，新增了TJA交通拥堵辅助功能，同时通过系统软件的调校优化，将ACC自适应巡航、LKAS车道保持辅助系统进行了升级。

动力上，英仕派继续搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kW（194PS），传动匹配CVT变速箱。而混动版则搭载2.0L+电机组成的总成，发动机最大功率107kW（145PS），工信部申报油耗为4.2L/100km，混动版搭载了全新2.0L阿特金森循环发动机和全新第三代i-MMD双电机混合动力系统。

在底盘调教方面，英仕派搭载同级独有的ADS全时自适应减震系统，根据路面和车身姿态智能动态调整减震力，最高可实现0.002秒调整一次减震阻尼，为车辆提供魔毯般的驾乘质感。据说，这套ADS全时自适应减震系统，最高可实现每0.002秒调整一次阻尼，简单理解就是细碎颠簸过滤好，起伏路面支撑强。

写在最后：

作为本田雅阁相同定位的车型，英仕派前期在缺少中文名字的情况下，在市场中的知名度并不高。所以此次车型借着改款之机，及时定名还是很有必要的，而且新车在颜值、配置、产品力表现方面相比雅阁也毫不逊色。具体新车在后续的市场销量如何，我们还会持续关注。