2020-2021年，新能源汽车迎来了爆发式增长，如果把传统燃油车比喻为手机界的诺基亚的话，新能源汽车尤其是纯电动车就是Apple iPhone。而自主品牌的快速崛起，很大一部分原因就是新能源转型更快，豪华品牌与合资品牌因为体量庞大，所以在这方面起步稍晚，但是向着新能源转型的脚步也全然开启。

在上汽奥迪推出首款产品A7L之后，第二款产品就带来了旗下全新纯电动SUV Q5 e-tron，新车有望在11月的广州车展期间正式亮相，或在明年上市并开启交付。据悉，新车基于大众MEB平台打造而来。根据此前工信部公布的信息显示，新车将推出四个续航版本，入门版车型续航里程为420公里，高配车型续航为560公里，四驱版车型续航为520公里。

外观方面，从此前曝光的申报图来看，新车整体采用了奥迪e-tron家族式设计风格。虽然中网采用了封闭式设计，但依然保留了它的轮廓造型，让整台车看上去充满了奥迪的韵味。大灯采用了不规则造型，上半部分是日间行车灯，下半部分是照明的主光源，在光源选择上新车采用了全LED，整体还是有着不错的科技感。此外，新车还提供了两种样式的外观可选，满足不同用户的审美需求。

车身侧面，新车整体造型十分宽大厚重，车身侧面布置了梯形内凹造型，搭配上略微外凸的前后轮拱，为整车带来了很好的立体感。此外，新车还配备了银黑双色涂装的多辐条立体造型轮圈，又赋予了新车一丝运动属性。车身尺寸方面，其长宽高分别为4876/1860/1675mm，轴距为2965mm，并提供6/7座的座椅布局。

车尾采用了圆润的造型和车头形成了反差，而且整个车尾的设计与e-tron车型类似。新车后尾灯组采用时下流行的贯穿式设计，内部由LED光源条形示宽灯组成，预计在夜晚点亮后将会有着极佳的辨识度。另外车辆在保险杠下方还加入了e-tron字母来展示其身份。

而在内饰表现方面，从网络上曝光的谍照来看，奥迪Q5 e-tron的中控台设计比较接近于Q4 e-tron，采用了悬浮式的中控屏，同时还配备了10.25英寸全液晶仪表及触控式的双辐方向盘。

配置方面，新车还可选装ETC、前摄像头，以及不同样式的轮圈等配置，同时根据此前消息，新车还将是首款搭载AR HUD显示的奥迪国产车型。

动力方面，新车提供三种动力组合，分别是搭载最大功率为132kW电机的35 e-tron车型；搭载最大功率为150kW电机的40 e-tron；以及最大功率为80kW/150kW双电机，同时配备四驱系统的50 e-tron。续航方面，新车在CLTC工况下能达到560km续航里程。

写在最后：

上汽奥迪推出首款产品A7L之后，立马在新能源车型上加码发力，可以看出汽车产业的未来趋势。同时，奥迪Q5 e-tron带来的这几款车型在续航表现上能够满足城市通勤的需要。靓丽的颜值、完善的配置，加上奥迪品牌的加持，这款新车的到来还是值得大家期待的。