在新能源汽车品牌中，广汽埃安的行事十分“低调”，但这丝毫不影响品牌的销量表现。在8月份，广汽埃安单月累计交付12812辆，同比增长70.6%。1-8月，广汽集团新能源乘用车实现销量76269辆，同比增长81.7%，前8月销量已超过去年全年，创历史新高。广汽埃安能够取得如此优异的销量表现，离不开其强大的产品力表现。

如果说产品力是硬件条件的话，那么针对性更强的营销宣传就是软性条件，两者相辅相成缺一不可。广汽埃安全面瞄准年轻消费者需求，车型产品从电动化、智能化、网联化领域做出更加深入的诠释，在营销手段上同样贴近年轻人，结合时下潮流趋势，走进大众生活。

9月29日，广汽埃安旗下车型AION V Plus正式上市，新车定位为纯电紧凑型SUV，其售价为17.26万-23.96万元，共推出7款车型，新车将提供三种续航里程版本车型，分别为500km、600km和702km。升级而来的AION V Plus在外观、内饰上都做出了全新转变，在续航里程、动力表现等方面也有了不少的提升。

这次的发布会也非常贴合年轻人的口味，现场请来了开心麻花的诸多喜剧演员，通过喜剧式的演绎为大家呈现出一场与众不同又极具魅力的发布会。同时，随着新车的上市，广汽埃安也推出了多重优惠，例如2年7折回购：2年后购买AION车型，AION V Plus按照购车时指导价7折回购，免费三电终身质保、免费终身车联网服务、免费终身道路救援等优惠福利。

作为AION V的改款车型，新车在设计上使用了广汽埃安全新“星战弹头前脸”设计，营造出一种蓄势待发的气势感。前大灯组采用了上/下分体式的设计，内部有四条竖型的灯带，它既是日间行车灯，同时也是转向灯，辨识度很高。

车身侧面采用隐藏式门把手设计，后门把手更是与尾灯相连，设计形式十分独特。搭配上黑色轮眉和刀锋状五辐式轮毂，更加凸显出新车的运动感。车身尺寸上，AION V Plus长宽高分别为4650/1920/1720mm，轴距为2830mm，从新车的尺寸数据来看，已经接近于一台中型SUV。

尾部造型同样是更简洁的设计手法，取消了大面积的黑色后扰流设计，整体看起来更光滑，高级感很强。此外，后包围设计更为简单，毫不拖泥带水，运动特质油然而生。

广汽埃安为了紧跟如今潮流，为AION V Plus新增了幻彩绝紫和星漫绿两种车身配色，估计后期还会推出更多的车身配色，让消费者多了一个选择，还满足消费者的个性化需求。

新车的内饰与前款也有了明显的变化，原本连屏设计被12.3英寸的液晶仪表和15.6英寸的中控屏幕所替代，让内饰分为更加简洁轻快，十分符合当下的潮流特征。造型前卫的双辐式多功能方向盘以及旋钮式电子挡杆等设计也没有变化，内饰整体散发出较强的科技化风格。

在配置方面，是AION V Plus这次升级的重点，车机系统升级到了最新的ADiGO 4.0版本。AION V Plus也拥有了更智能的泊车黑科技——行业顶流的超视距召唤泊车。该功能不仅支持地库及地面停车场，还支持场外非划线停车位，同时支持手机操作远程无人代客泊车和召唤接驾。相比市面上同类型技术，应用场景更丰富、实用性更好。

而且，智能车机系统兼容多种APP或微信小程序，娱乐、便利性功能都非常丰富，方便日常使用。而全液晶仪表多种界面可以自由切换，甚至还可以显示AR实景信息，实用性进一步突出。同时，在驾驶层面的智能化升级也是本次升级的重点，新车搭载的NDA智能领航辅助系统，能够主动加速变道、智能辅助上下匝道，从而帮助驾驶员更轻松的驾驶。

在车内空间上，AION V PLUS前排座椅支持大角度放倒，只需要把座椅头枕取下，靠背就能放平，此时和第二排座椅无缝对接，坐在后排腿放在第一排座椅上，专属的影院级“魔术空间”就此形成。

动力方面，新车将提供最大功率165kW和200kW两种版本的驱动电机，并提供70kWh/80kWh/95kWh三种不同容量的电池包，对应NEDC续航里程分别为500km/600km/702km。

同时，AION V Plus也将首次搭载广汽埃安全新的超充技术，A480超级充电桩，在其配套的A480超级充电桩上，可实现6C的高倍率充电。首批次交付的车型版本仅支持SPEED＋模式充电，5分钟续航可提升112km；未来的SPEED＋＋模式能实现充电5分钟，续航提升207km。

写在最后：

广汽埃安AION V Plus在外观、智能座舱等方面都做出了升级，带来更加舒适、科技和安全的用车体验，也全面提高产品的整体竞争力，各方面表现都变得更为均衡。新车上市之后，它将与AION V、AION Y、AION S Plus一起进军国内纯电动车市场，未来所面向的消费群体也将进一步扩大，从而带动整个埃安家族的销量。