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一周车市观察:比亚迪秦PLUS DM-i上市 斯柯达明锐PRO首秀
发布时间:2021.03.12 来源:车市风景线 人气:0

崭露锋芒 比亚迪秦PLUS DM-i上市

3月8日的下午3点08分,比亚迪秦PLUS DM-i正式上市,此次新车共推出四款车型,补贴后售价为10.58万-14.58万元。在面对技术实力的不断创新和迭代,今日的比亚迪汽车俨然成为了国内新能源汽车中的佼佼者,而今天面向紧凑级轿车市场推出的比亚迪秦PLUS DM-i更是以超级混动技术独占鳌头。


比亚迪秦PLUS DM-i的外观设计更具辨识度,在颜值表现上又做出了进一步的突破。当然,此次上市的比亚迪秦PLUS DM-i依然沿用家族化的“Drang Fance”设计语言,更大的点状格栅设计让它看上去大气浑厚,并且上方还增加了贯穿前LED大灯组的镀铬装饰条,乍一看有点像比亚迪汉DM的既视感。


车身侧面采用略微溜背的线条轮廓,并且车身门板处可见清晰流畅的腰线设计,提升了整车时尚运动的一面。车尾方面,比亚迪秦PLUS DM-i采用贯穿式的LED尾灯组设计,并且在灯组内部还拥有精致靓丽的灯带造型,夜晚点亮的辨识度非常的明显。


内饰上,新车采用BYD Heart纵横之心设计理念,中控装饰线条非常大气,行云流水般的设计加入了许多贯穿的元素,整体层次感很强。仪表台为悬浮式造型,搭配中间12.8英寸智能大屏,颇有高级感。科技配置上,比亚迪仍然搭载DiLink 3.0智能网联系统、云服务、遥控驾驶、手机NFC车钥匙、整车OTA远程升级、移动电站等功能,赋予更多出行乐趣。

比亚迪秦PLUS DM-i是品牌旗下第一辆搭载DM-i超级混动的车型。新车搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机,最大输出功率为81千瓦,峰值扭矩135牛·米。比亚迪秦PLUS DM-i百公里亏电油耗为3.8升,满油满电的情况下,综合续航里程最高可达1245公里。


风景线声音:作为10万级市场里面的新能源选手,比亚迪秦PLUS DM-i超级混动已经拥有了更强的产品实力。新车在售价上也直接切入了燃油轿车的主流价格区间,形成了对燃油车的降维打击,从补贴后售价来看,此番打击的力度不仅强大而且持久,为颠覆而来的比亚迪相信会带给我们一个全新的出行时代。

随势而动 全新斯柯达明锐PRO云首秀

3月9日,上汽斯柯达全新明锐PRO正式亮相。新车采用大众全新第八代轿车平台打造,在欧洲版车型基础上,针对中国市场与消费者喜好,对设计和配置进行了全面优化。全新明锐PRO将会在今年的上海车展期间正式上市发布。


作为全新一代产品,明锐PRO并未完全沿用“明锐”的命名,而是采用了“明锐+PRO”的形式出现。新车前脸采用了垂瀑式格栅造型,并做了熏黑处理,外延则加入了精致的镀铬饰条包围,大大提升了前脸的整体美观度。发动机盖上隆起的数条立体棱线,在现场光线的照射下勾勒出光影交错的水晶切割般的型面。


车身尺寸上,新车长宽高分别为4753/1832/1469mm,轴距为2730mm,整体尺寸相比海外版有所增加,全新明锐PRO轴距加长44mm,为国内用户带来更加宽适的越级驾乘空间体验。

全新明锐PRO内饰使用了全新的设计语言打造,中控台被贯穿左右的装饰条一分为二,层次鲜明。上方为悬浮式中控屏,下方则集成了空调出风口等,而且车内几乎找不到传统意义上的物理按键,比较符合当下消费者所追求的极简理念。


在互联互通方面,明锐PRO是同级唯一实现无线Carplay和Carlife连接的产品,并且配置了12.1英寸的中控大屏和10.3英寸的数字仪表,这些都让新车拥有了极强的科技感与可玩性。W-HUD前风窗抬头显示同样为同级唯一,可显示车速、交通标识、导航等信息,帮助驾驶者更便捷地驾驶车辆。而抬头显示、数字仪表、中控显示屏与手机还可以形成四屏联动,相信这是当下年轻消费者所钟爱的。

此外,全新明锐PRO还搭载了大众3.0智能场景驾驶辅助系统,Top View 360°全景影像,为全新明锐PRO构建的360°精密数字视野,让数字全视角遍览无余。

动力方面,全新明锐PRO全系搭载1.4TSI高功率发动机,输出最大功率为110kW,最大扭矩为250Nm,配合前麦弗逊后多连杆独立悬挂,驾驶过程中的舒适性与体验度都有了显著提升。值得指出的是,全新明锐PRO还采用了电子排挡系统,在精致度和高级感的营造上意识超前。


风景线声音:全新明锐PRO的闪耀登场,让人看到了品牌再次的深度转变,焕新的内外观设计;数字化,智能化的科技配置;全面升级的车内空间,新车凭借强大的产品力为其赢得足够的竞争实力。而从斯柯达“明星车型”明锐的此番转变也能看出,斯柯达品牌也将逐渐加强产品、渠道及营销等领域的多元化布局,真正树立起数字德系家轿的新标杆。