“来了，来了，来了”，什么来了？让小编都变得有点语无伦次，这次是苹果汽车真的要来了。常年玩“跳票”的苹果造车行动，这次看来不再是“捕风捉影”了，因为苹果汽车的首批渲染图已经在网络上曝光。而且，从相关渠道获知，目前已有数十辆原型车在美国加州路试，同时苹果方面已经向台湾省内数家造车相关零部件供应商提出了备货要求。综合这些信息来看，这次苹果造车应该是动真格了。

最近，苹果公司CEO库克在接受媒体采访时表示，苹果公司正在专注于三个新的方向，AI人工智能、AR增强现实和自动化。虽然说得言简意赅，不过听这个意思就是苹果未来的产品都将会和这三点相关，其中自动化显然指的是未来具备自动驾驶功能的苹果汽车。

其实早在2013年，苹果公司在全球开发者大会（WWDC）上就透露出打算进军汽车产业的消息。时隔一年，苹果正式宣布将要打造"取代底特律并破坏底特律"的产品，并将项目组命名为"泰坦"。信息公布后，苹果公司也确实在到处挖人，组建制造电动汽车的各领域人才打造团队。不过在当时要跨界造车其实困难重重，2016年，"泰坦"项目负责人Steve Zadesky宣布离职，项目无法顺利推进让苹果造车的决心遭受了无情打击。2019年苹果宣布自动驾驶汽车部门裁减200名员工，并将部分团队转去支持公司其他部门的项目，这时候很多人感觉苹果造车的梦想也许会戛然而止。

而现在，苹果公司又全面迈开了造车的脚步，看来对于如日中天的纯电动汽车市场，苹果是不会轻易放弃这块“蛋糕”的。从此前曝光的预告图来看，新车的造型十分前卫和科幻，同时外观线条看起来非常的极简。车头前大灯采用贯穿式设计并由一条光带贯穿而过，斜下方是蜂窝网格式中网，而且在中间位置还嵌入了苹果Logo的标识有很辨识度。

相比新车的外观设计，真正的看点还在于苹果汽车可能会拥有非常先进和独特的智能化功能。据悉，会有面部识别进入系统，类似于苹果手机的人脸识别，还有智能温度控制系统，旋转式座椅，手势控制系统等等。其中，最为亮眼的当属横跨了主副驾驶的超大尺寸智能中控大屏。这不禁让小编想起了刚刚登陆中国市场的奔驰全新EQS电动车，它同样也使用了1.41米的超大曲面屏幕，从预告图来看苹果汽车的屏幕更大，甚至延伸至两侧车门的缝隙处，相信一块超大智能屏里面会融入许多先进的科技元素。

苹果汽车在动力方面的表现目前还不得而知，毕竟这款新车预计要到2025年才会亮相。苹果公司在动力电池方面没有自主研发，所以大概率会通过第三方供应商来提供解决方案，而它主要做的就是在智能化方面做到最佳。

写在最后：

苹果造车的优势之处在于资金充沛，它可以通过挖掘人才、并购企业、加大技术研发等方式快速切入汽车领域。虽然之前苹果造车传闻不断，但苹果一直都在积极准备着，据了解，仅2020年，苹果就已经投入了190亿美元开展技术研发。企业目前已经拥有了100多项专利，涉及自动驾驶、电力系统、车载系统和车身结构等方面。只有强大的技术储备，才能在汽车这条新赛道上做到后发先至。

同时，苹果敢于造车还有最重要的一点，就是品牌强大的IP影响力，而且广大的苹果用户对产品的忠诚度非常高，在品牌影响方面无需担心，这种品牌溢价带来的无形价值也会为苹果汽车赋能。