在刚刚过去的11月份，比亚迪在新能源汽车销量上又取得了不俗的表现，达到90,121辆，其中海洋生物系列首款车型海豚的销量达到8,809辆。从原先开疆拓土的“王朝系列”到广州车展期间海洋网的正式发布，比亚迪正在不断拓宽品牌的纵深，通过产品的再细分来满足不同消费人群的需要。

就像中国经济要实现突围，国家顶层设计规划出了“双循环”模式，不仅加速基建打造好路上“丝绸之路”，并积极开辟新的贸易渠道打造“海上丝绸之路”。通过海陆双线，将中国与世界各国的贸易紧密连接起来。比亚迪对于不断变化的市场需求也有着自己的规划和筹备，在传统燃油车市场厮杀激烈，产能过剩，在经历了几十年的发展之后已经变成一片“红海”，自主、合资和豪华品牌在持续的竞争格局下，利润也在不断地摊薄。

这时候就要发展一条新的方向，而新能源汽车就是当下和未来的主导方向。作为国内新能源乘用车的领导品牌，比亚迪不仅有着先发优势带来的技术积累，同时也对市场转型的敏锐度更高。比亚迪此次打造的海洋网体系，具备鲜明的新能源属性。旗下分别是以海洋生物命名的搭载e平台3.0最新技术的纯电产品系列和以军舰命名的搭载DM-i超级混动技术的混动产品系列。

企业的思路非常清晰，在结果方面我们也看到依托全新e平台3.0打造的海豚在市场中确实取得了优异的销量表现。而马上到来的海洋网军舰系列首款轿车驱逐舰05又是一款在市场上非常能打的新车。在广州车展的亮相中，可以感觉到驱逐舰05也是瞄准了年轻消费群体，在产品特性上彰显出运动与时尚。整车在“海洋美学”设计理念的加持下，带来一眼打动人心的魅力。

驱逐舰05在设计风格上与王朝系列的“龙颜美学”形成明显区隔，新车基于传承与创新，雕刻出极具潮流美学的车身姿态，进一步诠释出其科技运动的新能源属性。新车采用点阵无边格栅，通过海洋美学设计延展人们的感官体验。辅以极致舰载平面，舰跃飞驰腰线和精致简洁舰尾，让整车呈现出一种整个军舰驶在海面的视觉形象。驱逐舰05的长宽高分别为4780*1837*1495mm，轴距长度为2718mm。

尾部方面，新车呼应了前脸造型，同样也是营造出平滑、圆润的视觉感。另外，尾灯采用了几何点阵尾灯，同时熏黑的尾灯效果与红色贯穿行车灯形成了冷暖反差，辨识度极高。新车的定位和配置都会高于比亚迪目前的所有紧凑级轿车，通过更高的车型定位以及更丰富的车型配置，攻入以合资车型为主的紧凑级轿车市场。

再从技术层面来看，DM-i超级混动技术当然是驱逐舰05的标准配置，这套动力系统采用骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件，实现以电驱动为主，发动机高效充电，适时辅助驱动，全工况超高效率。相比传统的“发动机＋变速箱”的动力总成和其他插电式混动动力总成，DM-i超级混动系统大幅降低了结构的复杂程度，降低了动力总成的故障率，也给消费者节省了维修使用成本。

为了让更多年轻消费者能够接触到驱逐舰05及后续海洋系列产品，比亚迪打造了“海洋网”这个综合型销售网络，与之前“王朝网”相比，“海洋网”具有更鲜明的新能源属性以及更加年轻的产品定位，全新的“海洋美学”设计icon也将成为海洋网专属的设计。据了解，未来军舰系列除了驱逐舰05轿车之外，还将有SUV、MPV等车型诞生。并且新车会统一通过比亚迪海洋网进行销售，从产品、营销等层面全面贴合年轻人的口味。

写在最后：

从比亚迪驱逐舰05的产品表现来看，结合预计的12万-15万元售价区间，新车的产品力是非常突出的。同时，驱逐舰05的到来也表明比亚迪面向年轻化市场和新能源方向的产品定位十分精准，凭借更高效的动力，更低的使用成本，以及丰富的车型配置，相信比亚迪会探索出更大的市场空间。