国务院最近发布了《2030年前碳达峰行动方案》,提出了提高非化石能源消费比重、提升能源利用效率、降低二氧化碳排放水平等多方面目标。对于汽车产业而言,《方案》中提到的“到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。”这条规定尤其值得关注。大力发展新能源产业已经成为大家的共识,而在新能源汽车制造领域,我们关注到自主品牌走在了产业的前列,合资和豪华品牌也开始纷纷转型。
自主新能源车企中的绝对大佬公认为是比亚迪,企业就是从电池制造起家,经历筚路蓝缕的艰苦发展,到现在已经成长为新能源车企中的龙头。9月,中国新能源乘用车零售销量为33.4万辆,其中比亚迪销量70432辆,市占率高达21.1%。这个数据是什么概念呢?对比2020年燃油车市场,一汽-大众、上汽大众和进口大众三家销量之和的在华市占率才19%左右,由此可见比亚迪对中国新能源市场统治力的强大。
比亚迪的成功在于企业对市场的精准把控,和对产品的深入研发。众所周知,新能源车企主要面对的三大问题就是续航能力、充电时长和安全性能,各家车企也是为此展开市场角逐,在这片“蓝海”中通过技术攻坚来提升产品力。面对此种情况,比亚迪也给出了自己的解决方案,全新的电动车摇篮——e平台3.0应运而生,并首次推出了全新概念车ocean-x。如果说2003年e平台1.0 完成了三电关键技术的模块化,2016年e平台2.0实现了核心零部件系统的模块化,那么历经18年的技术沉淀与创新,今年9月8日e平台3.0实现了整车架构平台化,和前两代相比,e平台3.0全面提升了电动化与智能化的优势。
e平台3.0为造车带来了哪些改变?
电动汽车市场快速发展,消费升级让用户对高安全、长续航、智能化的要求更加迫切。搭载多个全球首创新技术的比亚迪e平台3.0,它不仅将核心模块进一步集成化,还构建了全新的车身结构、全新的电子电气架构以及全新的车用操作系统,可以兼顾安全、高效、智能等优势,充分释放电动车的潜能,化解困扰电动车发展的痛点。
对于续航难题,比亚迪e平台3.0给出的解答是,与其它车企通过加大电池包容量或者提高电池能量密度不同,e 平台 3.0 选择了一条技术难度最大,但效果最好的道路。在使用效率方面,e 平台 3.0 祭出了全球首创的八合一电动力总成。要知道,从 2018 年的三合一电机到最新的八合一电机,比亚迪仅用了 4 年时间,便再次开创了业界集成的顶峰。而现在很多的高端电动车也只不过才搭载了三合一电机,这也从侧面再次反映出比亚迪强大的研发能力。
高度的电驱集成可以让比亚迪电动车的最高行驶里程突破1000km,并拥有充电5分钟,最大续航150km的超级充电性能,这对于纯电车而言有着划时代的意义。同样重要的一点是,依托电动力总成主动产热的黑科技,比亚迪e平台3.0即使在零下30℃的极端天气,热泵依然能够正常工作,并可以有效提高电能到热能的转换率,低温续航里程最高可提升20%,真正地缓解了低温续航衰减的焦虑。
针对新能源汽车最为关键的安全性问题,比亚迪每一次技术研发都会做出全面的考量。在e平台 3.0上,比亚迪突破性地提出车身电池一体化安全设计理念,将刀片电池融入整车结构,成为车身传力结构的一部分,使得整车传力结构更加完整。让e平台3.0所打造的车型有着顶级燃油车型上很难达到的强度,实现了超五星的安全能力保障。
智能化开启新能源汽车变革下半场
新能源汽车的智能化表现一直是年轻消费者主要考虑因素,如何发挥车辆的“聪明才智”,e平台3.0同样也有着属于它的一套方法。比亚迪在底层研发阶段就充分考虑了智能化的特点,进而做出了系统化的集成。e平台3.0将传统分布式电子电气架构整合成为域控制架构,分为智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域四大域控,提升了系统的交互效率。
除了硬件上全面提升之外,软件配套上e平台3.0也同步做到了协同进化。比亚迪自主研发的车用操作系统BYD OS将突破硬件限制,为高级别的智能驾驶提供高标准的协作体系,以充分满足车身电子、底盘控制、动力系统、智能驾驶等多领域的应用。而且该系统还将车用功能的迭代周期缩短70%以上,迭代速度从过去的两个月缩短到两周。
同时,BYD OS使用确定时延引擎与高性能IPC(进程间通讯)两大技术解决现有系统性能不足的问题,实现了软件与硬件的完全解耦、支持高级别驾驶开发的核心能力,可完成应用程序的跨硬件的即插即用。
伴随着硬核黑科技不断加码,智能化基因的加速注入,对行业发展理解永远都快人一步的比亚迪厚积薄发持续领跑,日渐夯实在新能源领域里的领导地位。
写在最后
在电动化领域中,比亚迪始终都走在了行业的前列,从刀片电池到DM-i混动技术,再迈入现在的e平台3.0。比亚迪一次次用深度且全面的变革告诉用户技术升级和创新,对产品持续进化,真正做到与时俱进的重要性。没有万年长青的企业,只有创新奋进的开拓者。伴随e平台3.0的问世,相信比亚迪将会颠覆大家对新能源汽车制造的认知。