随着消费人群的年轻化，车企在发布新款车型或者是迭代车型的时候，就必须全面考虑产品力的综合表现，外观要更加年轻时尚、配置要更加智能科技、空间要更加越级舒适，说白了就是你给我最好，我给你销量。毕竟现在不少年轻消费者的购物观更加理性，尤其是大件商品更是要“货比三家”，在信息透明化、公开化的当下，车企老老实实提升产品力才能真正去打动消费者。

而讲到产品力，日系车在这方面可谓“攻防兼备”，多年市场开拓的经验让他们更了解国人购车的需求点。其中，广汽本田做得尤为出众，在今年1-7月品牌累计销量达到428,122辆，同比增长了11.4%。广汽本田以高价值产品回应用户期待，旗下车型都显现出非常强势的热销态势。凌派虽然在整个车型矩阵中不算最为显山露水，但在7月份也取得了7,482 辆的销量表现，从这样的成绩来看，凌派相比竞品车型大众朗逸也丝毫不落下风。

而在今年凌派即将迎来全新换代，全新广汽本田凌派预计会在9月份推向市场，它所要面对的对手依然还是大众朗逸、别克英朗和丰田卡罗拉这些车型。作为一款中期改款车型，新款凌派在外观上与第十代雅阁非常接近，前脸依然是一条粗壮的横条装饰，只是下方的格栅造型从原来的蜂窝状改为了横幅状，较现款更为密集。两侧的大灯采用了LED灯源设计，显得十分犀利。“U”形的进气格栅同样加入了镀铬条进行装饰，使前脸具有了更强的辨识度。

新车车身侧面采用了双腰线设计，可以看到向上扬起，带有一定设计感的底部腰线，让型面显得更为立体。配合花瓣式轮毂，侧面给人留下时尚和运动的感官印象。在车身尺寸方面，新款凌派的长宽高分别为4766mm、1804mm、1509mm，轴距为2730mm，相比现款车型来说增加了10mm的长度，轴距维持不变。

新款凌派的尾部也做出了相应的调整，取消了此前连接两侧尾灯的镀铬饰条，尾灯还是沿用现款车型的“C”字造型设计。并且后包围也进行了重新设计，并不是独立式的后包围，而是与整个尾部融为一体，看上去整体感更强。虽然减少了装饰元素，但整体性更强，提升了吸引力。

内饰方面，新款凌派目前没有做出公布，应该会趋向于当下流行的简约设计风。相信在科技化配置方面会做出适当的提升，以满足当下消费者的用车需求。我们期待后续能得到更多关于内饰的相关信息。

动力方面，新款凌派搭载了1.0T三缸发动机和1.5L混合动力系统，其最大功率分别为122马力和109马力，两者分别匹配了CVT和E-CVT变速箱。

写在最后：

对于追求高价值的年轻用户而言，广汽本田凌派在品牌美誉度、产品力表现、配置水平和定价上都有着突出的竞争力。成功抢滩A+级市场，也能看出广汽本田对中国消费市场的深刻理解。从2013年，初代广汽本田凌派横空出世，一跃成为中级轿车主流标杆，同时成为了细分领域中成长势头强劲、增速最快的主流车型之一，上市5年，累计销量已经突破60万。

新款凌派虽然外观上改动不大，但对于各处细节还是进行了更细致的升级，凭借全方面的车型实力和触手可及的惊喜价值，这款即将到来的换代车型相信一定能够实现更多消费者的出行梦想。