在2020 NIO Day上，蔚来正式发布旗下首款纯电动轿车ET7，并开启预定。新车定位纯电中大型轿车，基于蔚来新的NT2.0平台，售价区间为44.8-52.6万元。

新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言，整体设计比较年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美需求。蔚来ET7拥有⼀体式LED⼤灯，Double-dash⽇⾏灯，融入车身的X-bar前脸设计，更加纯粹有未来感。

新车的车身侧面，采用了溜背式的造型设计，流畅的腰线贯穿整个车身，运动气息浓郁。车身尺寸方面，蔚来ET7的长宽为5098/1987/1505mm，轴距为3060mm。

车尾部分的设计比较简洁运动，采用了当下比较流行的贯穿式的尾灯设计，带来了出色的视觉效果和较高的辨识度。新车的尾标配备在了后备箱的上侧，看上去比较时尚前卫。另外，蔚来ET7采用样式十分新颖的低风阻轮毂。与此同时，在车尾处还能看到蔚来ET7的全景天幕，这一设计在许多车型上均有配备，在车内的视野会相当不错。

蔚来ET7车内仍采用其家族式设计，并采用双辐式方向盘，整体设计更加简约，而中控台的上方还增加翻毛皮材质，使其质感更加突出。用料方面也是非常的厚道，全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚和Nappa内饰套装，彰显豪华品质感。

与此同时，蔚来ET7配备NOMI Mate2.0，中控台上的NOMI较蔚来现款在售车型更加人性化，并配备自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving）和一颗高精度激光雷达，同时配有其他雷达以及传感器，另外，NIO Adam超算平台可提供1016TOPS超强算力。全系标配23个顶级声学材质扬声器，20路输出功率1000W，通过领先的空间声学技术应用，全球首次在车内实现7.1.4沉浸声系统。

车内还配备环绕式光瀑氛围灯，简约舒适的座椅，环抱式扶⼿，飞航式头枕，前后排静音玻璃，带给每⼀位乘客安⼼的空间体验。座椅设计简约前卫，支持前排14向电动调节（含腿部支撑），前后排标配座椅加热、通风、按摩功能，后排标配飞航头枕和环抱式扶手。值得一提的是，蔚来ET7前后排皆采用隐藏式智能出风口，根据场景精准控制风向和风量，确保体感舒适，同时还标配智能香氛与空气净化系统，车内环境清新自然。

动力方面，蔚来ET7采用全新材料打造的第二代高效电驱平台，搭载前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机，最大功率480千瓦，峰值扭矩850牛米，零到百公里加速3.9秒，百公里到零制动距离33.5米。新车风阻系数低至0.23Cd，配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，能效水平整体提升。搭载70kWh电池包NEDC续航超500公里，搭载100kWh电池包续航超700公里，搭载全新150kWh电池包后续航超1000公里（150千瓦时电池包大概要到明年四季度开始发售）。此外，全车将配备智能空气悬架 CDC 动态阻尼控制。

写在最后：

可以说蔚来ET7的推出给了国内新能源纯电轿跑一个全新的“风向标”，也打破了小鹏P7和比亚迪汉对这个细分市场的主导地位。新车确实没有让我们失望，外观和内饰设计更加豪华，自动驾驶性能大幅度提升，并且全新的电池系统为车辆带来最高1000km的续航水平。当然蔚来相比特斯拉在影响力方面还是存在一定的差距，但是蔚来ET7的登场至少让我们看到了品牌向着汽车科技公司发展的清晰愿景。