12月18日，岚图汽车的首款车型岚图FREE正式首发亮相，新车以此前岚图iFree概念车为原型打而来，岚图汽车隶属东风汽车旗下，定位高端新能源品牌。新车提供纯电动和增程电动两种动力方案，其中增程版NEDC续航里程860公里，纯电版NEDC续航里程500公里，预计在2021年上海车展上市，第三季度交付，新车未来售价将不超过40万元。

而当下的新能源汽车市场可谓群雄逐鹿，四分天下，作为后来者的岚图FREE在市场受到持续挤压的当下如何能成功打动消费者呢？所以岚图FREE给出的答复就是“自由”，每个人内心深处都向往自由？而我们却一直被自己的欲望所蒙蔽，犹如一叶障目让我们看不清前景的方向。我们希望物质自由、财富自由、时间自由和精神自由，而这些又都成为了欲望的化身。而岚图FREE想要带给我们的是心境上的自由，不被外在因素所感染，对于一款电动汽车就是高性能、高智能、高品质、高安全，让用户在使用的过程中全面体会到美观，舒适，安全和省心，选择这款新车也是车主自我价值观的体现。

那么我们来看看岚图FREE到底为车主带来了哪些不同之处。新车整体设计元素可以说和概念车基本保持一致。不过，发布车型去除了繁杂的线条，车灯与中网贯通设计，车头“鲲鹏展翅”设计理念的LOGO异常显眼。

车身侧面修长简约，采用隐藏式门把手，采用了21英寸的涡轮式轮毂，造型挺吸引人。新车的长宽高尺寸分别为4905mm/1950mm/1690mm，轴距为2955mm，从这些参数上能看出新车确实符合中大型SUV的标准。车身尾部和侧面有着类似的曲面视觉效果，看起来更加自然流畅和协调。虽然没有营造出来特别强的张力，但却散发着浓浓的科技韵味。

在内饰上，岚图FREE搭载了全球首创的一体式可升降三联屏，可以实现在车辆启动、熄火时的自动升起和下降。在智能座舱方面，提供4种智能座舱模式，分别为迎宾模式、高能模式、觉醒模式和儿童呵护模式。不同模式下，三联屏高度可自动升降，氛围灯、空调、座椅和空气悬挂也采用不同设置。这和市场上的大部分新能源车型都有着本质上的区别。

车机交互则具备独有的4种手势交互、四区语音识别、触屏、touch pad、实体按键等五种交互功能。它还搭载全球首发的车规级5G T-BOX，让车机、手机和智能家居完美融合，成为一个移动的第三私人生活空间。驾驶辅助上，有着24个毫米波雷达、24项智能系统，再加上它有OTA功能，具备 L2级驾驶辅助能力。

一些基础的配置也极具卖点，比如全系标配的豪华座椅，通风、加热、按摩，加上12向电动记忆调节。支持HiFi高保真音质的丹拿音响，双层高品质隔音玻璃，明暗可调的全景天窗，空气悬架带来出众的驾乘舒适性，还有带香氛的智能空气管理系统。

对于纯电车型而言，续航里程表现一直是用户尤为关注的元素。而且，目前市面上大部分纯电动车续航最高也就600多公里，对此，岚图FREE却能够提供给用户长达860公里续航版本的增程电动车型以及NEDC续航里程500公里的纯电动车型。

增程版车型搭载1.5T四缸发动机，匹配最高功率80kW的发电机。纯电版车型则搭载前后双电机，最高功率500kW、峰值扭矩1000N·m，0-100km/h加速成绩最快可达4.6s，提速迅捷、最高速可达200km/h。

东风集团董事长、党委书记竺延风表示，岚图的推出，是东风集团对新能源汽车市场高端产品需求的响应。岚图汽车，也旨在为其自主品牌阵列打开向上空间，同时进一步抢抓新能源汽车发展机遇。

写在最后

除了推出岚图品牌外，东风集团在新能源汽车领域还有诸多布局。尤其是在“三电”层面，目前东风集团已经形成了年产10万套电池系统、30万套IGBT、80万套各类控制器的制造能力，在燃料电池动力总成方面，也有相应的技术储备。

但是，岚图FREE虽然前有市场发展趋势开道，后有东风汽车技术扶持，但这款新车型能否成功还要考验其自身硬实力。毕竟，对于新能源汽车市场已经成为各大汽车品牌的必争高地，使得这个领域早已从蓝海转变为红海，而且岚图汽车也要直接面对特斯拉、比亚迪、广汽新能源、蔚来、小鹏、理想等新能源主流车企的挑战。说实话，岚图要想和这些头部新能源车企形成差异化竞争，其腾挪的空间相当有限。