今年，成都车展、北京车展和广州车展时间上挨得比较近，形成了“三展联动”的格局，而广州车展作为年终的最后一个大型车展，成了很多车企总结全年、展望未来、抒发畅想的最佳舞台。本届广州车展的主题为“新科技，新生活”，从中我们也能感受到汽车正在不断向着电动化、智能化、网联化发展的趋势。在前期预告的新车中不少车型确实也围绕着这个主题，下面我们一起来看下车展中的哪些亮眼新车。

广汽丰田C-HR混动

新车与现款C-HR基本保持一致，其主要针对细节方面做出了调整，换装了全新的前保险杠设计，使其运动气息提升不少。另外，新车还全系标配了LED大灯，同时还装配了全新样式的多辐熏黑轮毂，进一步提升了视觉冲击力。

尾部方面，新车同样与现款C-HR保持一致，凹凸有致的尾部轮廓极具立体感，全系换装的LED尾灯提升了车辆档次感与科技感，亮光黑扰流板以及黑色饰条的加入，使得车尾显得更具运动气息。

动力方面，新车或将搭载一套由2.0L发动机加电动机组成的混动系统，目前已经在雷克萨斯UX上使用。这套混动系统综合最大功率135kW(184PS)；而单发动机最大功率为107kW(146PS)，峰值扭矩188N·m；电动机最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩202N·m。

一汽丰田RAV4插电混动

外观方面，一汽丰田RAV4插电混动版依然是基于普通版的RAV4，增加诸如蓝色车标、翼子板及尾部的混动标识，插混版在右侧后翼子板处增加充电插口盖设计。据悉，插混版仅提供SE和XSE两个配置，其中SE配置车型将拥有黑色网状的格栅，硬派风十足；下方则加装了空气动力学前扰流板和钢琴烤漆的黑色装饰板；而轮毂则换装了18英寸合金轮毂。

在内饰表现上，新车也采用与普通版一致的设计，仅针对配置进行了调整，包括提供真皮方向盘、带加热系统的前排座椅（8向电动调节）、支持Amazon Alexa、Android Auto和Apple CarPlay的8英寸信息娱乐系统、电动尾门以及盲点监测等。由于插混版对电池容量要求的提升，新车地板空间增加了35毫米，负载空间的容量仅略有下降。

新车动力上搭载2.5L发动机+电机组成的插混总成，可提供75km的纯电续航。此外，新车未来将由一汽丰田进行国产，随后2021年发布。动力上，新车搭载了2.5L阿特金森循环四缸汽油发动机+双电机组成的插电混动总成，其中单独2.5L发动机最大功率131kW(178PS)，而加电机后的综合最大功率为225kW（306PS），0-100km/h的加速为6.0s（纯电模式为10s），支持四驱系统；与之匹配的电池为18.1kWh，纯电续航75km（WLTP标准），综合油耗1.0L/100km，二氧化碳排放量22g/ km。此外，新车可使用230V/32A电源进行充电，可在2.5小时内完成。

长安林肯航海家

外观方面，国产航海家基本与进口车型外观保持一致，只是在前脸保险杠处进行细微调整，整体更加简洁时尚；镂空星徽镀铬格栅搭配两侧全LED灯组，极具视觉冲击力，灯组内部设有“L”型日间行车灯，十分精致。

新车尾部设计十分规整，贯穿式尾灯辨识度极高，且中央辅以镀铬饰条点缀。底部嵌入双边共两出镀铬尾排，营造运动氛围。由于是国产车型，该车左侧尾灯下方加入长安林肯字样。

在内饰方面，新车的风格在豪华SUV中没有太多令人眼花乱的特征，特别是从视觉效果的角度来看，新车的内饰没太大调整。配置方面，新车配置仍然非常丰富，标配LED大灯，双温度区自动空调，无钥匙进入，密码解锁，12.3英寸LCD仪表，板载4G和Wi-Fi热点等配置。高端型号还具有语音控制功能，13扬声器音频系统，ACC自适应巡航，主动防撞警告，前后座椅都经过通风和加热等。

动力方面，国产航海家搭载2.0T四缸和2.7T六缸发动机，最大功率分别为182千瓦和239千瓦，相比进口版最大功率分别提升17千瓦和2千瓦。传动系统方面，有望搭载8速手自一体变速箱。

上汽通用别克GL6

新款别克GL6在外观设计上没有明显变化，与目前在售车型保持一致。新车前脸为别克家族式飞翼前脸，镀铬饰条融入两侧大灯之中，让其不失个性。新车车顶配备了行李架，并且会配备后排隐私玻璃。

该车更大的变化在于车内，其将使用最新的双联屏设计，双12.5英寸屏幕会标配在新款车型上。同时其将搭载最新的eConnect 3.0智能互联技术，内置了科大讯飞语音系统，识别能力进一步提升。其他方面，该车还会配备全景天窗、别克LiveSound音响等。

新车的动力系统也进行了调整，其将配备1.3T+48V的轻混系统，匹配6速手自一体变速箱。48V电机可以更快速、平顺地启动发动机；加速时以油电混合驱动，减速时48V电机可输出动力维持发动机转速及附件运转，取得更好的降噪减振效果并降低整车油耗。参数方面，参考英朗车型，1.3T发动机的最大功率为163马力，峰值扭矩为230牛·米。

比亚迪秦PLUS

从前脸看，比亚迪秦PLUS在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的“龙嘴”前格栅与全新设计的 “龙甲”带来强烈的感官冲击。整体来看，车头打造出了如蛟龙冲击般的姿态。

车侧的游龙跃动腰线饱满且富有张力，前脸与侧围过渡清晰明确，凸显车身设计的“雕塑感”；多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大，看上去更加运动。车尾的slogan采用了最新的字体设计，更加有设计感。平直贯穿式LED尾灯是一大亮点，整体造型更加修长，两侧的灯组结构如龙爪一样犀利，非常具有辨识度。

目前官方尚未公布该车的具体细节以及动力信息，但预计将搭载刚刚发布的超级混动技术。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS

奇瑞艾瑞泽家族将迎来又一辆新车-艾瑞泽5 PLUS定位为“全球优选品质家轿”，将于11月20日广州车展开启预售。外观方面，艾瑞泽5 PLUS采用了大气风范和凌厉风尚双前脸造型设计风格，分别使用展翼式钢琴烤漆格栅和星刃式哑光亮黑格栅设计。夺目日行灯、动感日行灯、透明式高科技迎宾灯、渐进式流水转向灯，更赋予了艾瑞泽5 PLUS前卫动感的神态。

侧面部分，艾瑞泽5 PLUS采用腰线凌厉，贯穿全身的设计风格，沉稳中凸显一股运动韧劲。车身尾部，采用当下流行的贯穿式LED尾灯设计，进一步强化了车尾横向视觉体验。尾灯造型别致，LED灯带配合熏黑效果处理更显运动格调，同时还具备流水点亮的效果。

内饰方面，艾瑞泽5 PLUS采用黑红/黑金的撞色设计，大幅提升了视觉质感与运动感。同时还采用了豪华品牌车型普遍使用的宽体高中央通道设计，配合10.25寸高清中控大屏+10.25寸全液晶仪表、64色随音律动氛围灯，豪华、运动、潮流元素无处不在。

动力方面，根据此前工信部公布的信息，新车提供1.5L以及1.5T两款动力，其中1.5L发动机最大功率85kW（116PS），1.5T发动机最大功率115kW（156PS）。

这届广州车展虽然是作为年度收尾的车展，但是亮相新车的数量并不少，各大汽车厂家也是趁着年底之前纷纷推出旗下全新车型，或者是对之后即将上市的车型做一次全面预告。限于篇幅，今天简单介绍了6款车型，明天我们将继续介绍几款豪华品牌车型和新能源汽车，敬请关注！