别克新能源方面的投入这些年可以说是非常大的，陆续了推出了更好的产品，这次推出的别克velite 6插电混动则很好的展现了别克这些年的积累。别克微蓝6 PHEV凭借通用汽车全球领先的电气化技术加持，还拥有强劲的动力和平顺舒适的驾驶感，使得这款混动车型具有非常优异的驾驶体验。

上汽通用所推出的别克微蓝6 PHEV，和传统意义上的"油改电"车型不同，这款新车是这一市场中合资品牌带来的以新能源车型平台做的正向开发的插混车型。在外观上，车身的立体切面设计，侧面线条流畅而富有动感，贯穿式LED大灯给人扑面而来的活力和新鲜感，动感、品质不失个性和活泼。LED大灯下方依然保留了镂空式的设计，再加上车头高度相对较低，也是为了进一步优化空气动力学和降低风阻的考虑。

来到车身侧面你会发现它更像是一台跨界车型，官方称之为MAV，给人最直观的感受就是它既低矮又修长。车身长宽高分别为：4648mm、1817mm、1491mm，轴距达到：2660mm。微蓝6 PHEV车侧采用两条强劲的线条勾勒，营造一种俯冲式的视觉感受。再配合悬浮式的车顶设计，又给车侧增添了几分科技的感觉。

车尾的设计比较简洁，没有复杂的线条和元素，车顶的尾翼和尾灯都提升了车辆的运动感，特别是设计独特的后包围。另外，车尾门上有PHEV的身份标识，微蓝6系列车型的LOGO都加入了蓝色的新能源元素。

在内饰的设计上微蓝6 PHEV与纯电版保持了一致的设计，同样是采用了悬浮式的展翼环抱布局，中控台大面积钢琴黑，搭配哑光电镀以及三维表面加饰模拟碳纤维材质，仪表板上纹理细腻软包材质和座椅上大面积仿麂皮亲肤材质的应用，尽显内饰高档品质。

配置方面，新车搭载别克eConnect 2.0互联技术，支持包括Super ID个人账号、智能语音交互、OTA远程升级、虚拟钥匙等云端应用和远程操控功能，与之搭配的是10英寸中控触屏。此外，安吉星全时在线助理还提供车辆远程查看/控制、碰撞自动求助、紧急救援、车况检测等功能，并拓展至智能手机、智能穿戴设备、智能家居等终端。

动力方面,微蓝6 PHEV基于通用汽车新能源车型平台，搭载全新开发的别克EMotion智能电驱科技，由1.5L发动机+电机组成的动力系统,与之匹配的是E-CVT智能电控无级变速箱，系统综合功率为135kW，综合扭矩为380N·m。

此外，别克微蓝6 PHEV还拥有E-CVT智能电控无级变速器，它集成了双驱动电机和通用专利技术双排行星齿轮组，以及业内最强的高效动力分流（Power Split）技术。通过Power Split动力分流技术，将燃油发动机输入的动力与双驱动电机的动力有机结合起来，通过10种以上的工况模式，在全车速范围内不间断地对发动机动力源与电机动力源进行最优的能量组合。

动力分流模式优先考虑的是在动力需求不大的工况尽量使用纯电动驱动，而动力需求大的急加速或者高速行驶工况，则会充分利用发动机和两个电机协同输出的特性。简单来说别克微蓝6的优势就是，在于不同工况下发动机或双电机均可参与驱动，在任意电量状态下车辆的起步、加速性能都不会衰减。这一性能已经超过大多数2.0T汽油发动机的水平，但其NEDC百公里综合油耗仅为1.4L，在满油满电状态下可实现780km的续航能力。

写在最后：

别克微蓝6 PHEV不但拥有出色的颜值，在空间以及配置上也亮点满满，加上780公里的续航，基本也解除了人们对于续航的担心，对于这样一款售价20万以下的混动车来说，性价比非常不错的。别克微蓝6 PHEV带给消费者对于混动车型全新的选择，提供了燃油车无法企及的驾驶平顺性和纯电车的操控乐趣。相信这款车会在新能源汽车市场中取得不错的表现，成为众多家庭的理想选择。