隔了一个月时间，又来到我们本期的风景线摄影分享时刻了，今天我们一起来交流一个好玩的摄影技法——延时摄影。说实话这也是我闲暇之余最喜欢使用的拍摄方法，包括拍车时候也经常会用到，主要原因就是出来的成片绝对与众不同、独一无二，对于能拍摄出这样出彩的照片，让摄影者特别有成就感。相信大家看到这样的照片后会把你从摄影爱好者拔高到摄影发烧友的级别，有点自我陶醉了，有点偏题了，闲话少说下面我就来简单分享一下个人经验，读者要是也喜欢摄影的话应该会有收获，不玩摄影的看看美图放松心情也是极好的（吐个舌头，眨下眼，哈哈！）。

相信大家对“延时摄影”这种说法大多都有点了解，在短视频风靡的当下，延时摄影也成为了视频的一种拍摄功能。其实摄影中对这种技法的运用也十分常见，大学期间学习摄影课程的时候，延时摄影被称为“慢门”拍摄或者叫“B门”拍摄，说的再通俗一点，就是延长曝光时间，以此达到一种在现实中无法直接看到的视觉影像，而借助相机的长曝光就能带来神奇的画面效果。

在汽车拍摄中，车流光轨照片就是通过延时摄影的方式来实现，我有段时间曾对此非常痴迷，现在有机会还是会经常拍摄。除了相机，必要的设备还有三脚架、快门线和水平仪（有些相机自带水平功能可以省略）。之后可以考虑想要的画面构图，最为常见的就是使用镜头的广角端来俯拍车流，还有就是在马路沿上选择好机位，拍摄车流光影带来的宛如光绘般的奇异效果。

未使用快门线，按快门造成画面抖动，最终照片效果发虚，不清晰

使用快门线拍摄，避免了画面抖动，成像非常清晰

两种拍摄除了画面构图不同，呈现的视觉效果不同之外，拍摄手法基本一致。确定好拍摄角度后，支起三脚架，将相机通过快装板固定在三脚架上，镜头一般选择广角镜头可以保证将希望拍摄的大场景都能收录到画面中。其次，快门线是必不可少的拍摄装备，可以避免手按快门带来的画面抖动问题，将快门线连接到相机（我使用的佳能相机在左侧有快门线插口），相机左侧拍摄模式选择“B门”，打开“反光板预升”同样也是为了减少画面抖动。

选择拍摄角度，固定好机位，通过长曝光拍摄车流光效照片

晚上20:00的陆家嘴，还是能够拍出车流光轨的效果

拍摄车流光效的时候要注意环境，长曝光会造成部分位置曝光过度（红圈部分）

陆家嘴环岛非常适合拍车轨光影，天桥就是最好的拍摄制高点

在上述准备工作一切妥当之后，就能够开始你的创作了，那具体曝光时长怎么看？这就是车流延时摄影的核心所在，说白了这需要一定的经验积累，主要考虑的几点：现场光线情况、拍摄位置的车流情况，附近的环境光线（会不会长曝光后，某个位置产生曝光过度）。当你把这几点综合考虑之后，可以预估一个曝光时长试拍一张，比如光圈F20、ISO100、曝光时长120″。观察一下拍摄效果，是曝光不足，还是曝光过度，通过测试照片的最终效果来调整后面的曝光时长，直到你拍摄到曝光正常，效果满意的照片为止。

远离拍摄的车轨，画面显得相对平淡无奇

贴近被摄的车流，光影效果更具冲击力

重庆洪崖洞非常适合拍摄车流光轨

出色的背景加上车流光轨营造出梦话版的观感

摄影学里有句话我一直铭记在心，“离被摄体更近才能取得更具视觉冲击力的画面”，这个道理在延时摄影中同样有效。在离开车流较近的位置架好相机，开始长曝光创作，要比远离主体拍出来的效果更加震撼。同样，选择一处有特色的地点做背景画面也相当重要。拍摄方法一样，这里就不再累述了。

这期，我们主要讲了车流光轨的拍摄方法和注意的一些事项，其实延时摄影在风光拍摄中的效果更加突出，玩法也更多。下期我和大家一起分享一下这方面的心得体会，感谢您对车市风景线的关注，咋们不见不散。